分享 | 大幅增長 2018年起重機銷售數據分析

新聞動態 | 2019-03-04 12:04

根據相關統計數據顯示,2018年國內主要起重機銷售數量如下:履帶式起重機 :1828臺,同比2017年增長35%;全地面起重機:206臺,同比2017年增長54%;汽車式起重機:32072臺,同比2017年增長57%。

以上數據只包括已交付的車輛數量,不包括已簽訂單未交付的車輛,看到以上的數據,是不是想起來當年提錢搶車的現象。我們通過詳細數據分析,到底哪種車型銷量最多,各自占比例又是多少(以下內容只做數據分析,沒有固定結論,也不針對任何廠家)。

01

全地面起重機

2018年全地面起重機銷售主要在350T以下的車型,這種車型一般局限于當地租賃使用,原有車型大部分為60米主臂以下,這幾年經過廠家升級改造,新款車型主臂長度均在70米以上,兩者在性能差距上越來越明顯。

按投資收益來說,老款車輛已大部分已回收成本,租賃單價上下浮動對老款車型影響不大,但局限于產品的特性,在租賃選型上優勢不在,業務方向會有一定的局限;但對于新款來說,未來不確定的因素太多,三年回本的現象不會再出現了,回本的年限可能需要6-8年,未來可能需要多方面開展業務,發揮設備優勢,提高租賃客單價,減少壞帳現象出現。

02

汽車起重機

汽車式起重機25T以下占全年銷量的80%以下,數量達到了25000臺左右,按全國有300個城市計算,每個城市平均約增加80臺左右,這還只是理論數據,如果按城市的活躍度來說,有可能個別城市增加100臺以上。

雖然環保要求對車輛的排放要求越來越嚴,國二等車輛出現各種限制性政策,但考慮廣大車主的切身利益,有關部門沒有采取“一刀切”的方式進行管理。也就是說原有車輛沒有因為年限的原因報廢,與現購新車并存于市場之中,無形也增加了相互競爭可能。未來租賃價格可能還是用車單位選用車輛的主要因素,但不能否認的是服務質量、規模體量、墊款能力等綜合能力也是成交的潛在因素。

03

履帶起重機

截止2018年年度,全國履帶式起重機保有量約35000臺左右,雖然占有起重機市場的總量不足10%, 但履帶式起重機就工作場景有局限性,雖然目前市場比較活躍,但受有關政策的調控影響比較大,近年來風電建設、化工建設、交通建設等項目開展比較多,但是一般工程工期不會超過三年,然而履帶吊新車投資回報一般需要5年以上,未來我們如何渡過經營過渡期才是我們的工作重點。

04

基建補短板為行業提供利好政策

2018年1~12月,全國城鎮固定資產投資達到63.5636萬億元,同比增長5.9%,其中基礎設施投資同比增長3.8%。2018年,在主機換新、基建投資加碼和環保政策推動等多因素疊加影響下,工程機械市場再現高速增長。據中國工程機械工業協會統計,2018年主要企業營業收入增長超過10%,9大類主要產品銷量同比增長25.5%,行業繁榮度恢復到歷史高點。

高速增長的主要原因有以下幾點:

(1)自然增長,即保有量的增長,出口產品也同比增加;

(2)目前用戶領域正處在存量更新期,部分設備壽命到期,需更換新設備。這個周期大約會持續3-5年;

(3)國家相關政策項目的帶動;

(4)用戶領域產業升級帶動工程機械的更新換代,新增購置技術含量更高的設備。